Reise tief in den Fels

Die Bohrarbeiten an der zweiten Röhre des Gotthard-Strassentunnels laufen auf Hochtouren. Zusammen mit dem stellvertretenden Baustellenverantwortlichen Xavier von Mandach haben wir uns bei einer Besichtigung der Baustelle vom Nordportal aus ein Bild gemacht. Einfach spektakulär!

 

Beim Eintreffen des Zuges in Göschenen käme man nicht auf den Gedanken, dass sich in nächster Nähe eine Grossbaustelle im Berg befindet. Hier erstellt die Filiale Bellinzona des ASTRA die zweite Strassentunnelröhre durch den Gotthard. Ab 2030 wird sie den ersten Tunnel während seiner Instandsetzung ersetzen, bis dann ab 2033 die Kantone Uri und Tessin durch zwei Röhren miteinander verbunden sind.

Kaum haben wir den Bahnhof verlassen, beschreiten wir wie als Vorgeschmack auf das technische Arbeitsumfeld eine geschützte metallene Treppe, die einer Brücke entlang hinunterführt und sie unterquert. Nur wenig später kommen wir ans Ziel, zu den Baustellencontainern von Los 241, wo uns der für den Tunnelvortrieb verantwortliche Xavier von Mandach erwartet. Nachdem er uns das Projekt vorgestellt hat, erhalten wir die notwendige Schutzausrüstung und begeben uns zum Schauplatz des Geschehens.

Nach dem Passieren des Kontrollpostens ist es nicht mehr weit. «Jetzt fahren wir etwa vier Kilometer», teilt uns Xavier von Mandach mit und deutet auf den kunstvoll beleuchteten Zugangsstollen. An dessen Ende steht das Auto bereit und wir setzen den Gehörschutz ein. Kurz darauf bietet sich uns ein faszinierendes Spektakel: Unter grellem Licht bewegen sich Maschinen und Arbeiter in der Betonkaverne wie Schauspieler auf der Bühne hin und her. Auf einer Hubbühne befestigen zwei Arbeiter Verankerungen, während ein dritter die dünne Mauer, die ihn noch vom Zugangsstollen trennt, mit einem Diamantbohrer bearbeitet.

Nach einer weiteren kurzen Fahrt mit dem Auto finden wir uns an einem anderen Ort wieder, wo zur Vortriebssicherung ein Rohrschirm erstellt wird. Eine hochpräzise monumentale Arbeit, eine rohe künstlerische Leistung, die fortwährend erneuert wird. Die Worte von Xavier von Mandach geben uns eine gute Vorstellung von der Einsatzbereitschaft all dieser Männer: «Vor 150 Jahren haben Arbeiter den Bahntunnel in den Gotthard gebohrt. Ich bin stolz darauf, ihre Nachfolge sicherzustellen.»

©SBV/Pascal Gysel

 

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Pascal Gysel

Mediensprecher / Redaktor

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